干混砂漿設備生產(chǎn)完之后的運輸方式的影響分析

目前建筑上對干混砂漿的使用已經(jīng)越來(lái)越多，干混砂漿的產(chǎn)量也是逐漸多了起來(lái)，不過(guò)干混砂漿屬于粉狀的建材物料，如果說(shuō)只用普通的方式運輸，就會(huì )造成物料浪費和粉塵污染，從環(huán)境保護方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，干混砂漿的運輸方式上需要建材商作為重中之重考慮一下。屹成機械作為干混砂漿設備廠(chǎng)家，來(lái)分享一下個(gè)人看法。

目前，干混砂漿的運輸方式有兩種，一種是散裝，一種是袋裝，這兩種運輸方式是不同的：

散裝運輸：干混砂漿設備在設計時(shí)，需要有散裝位，通過(guò)散裝機，將物料打入到密封的罐車(chē)內，這就需要建材廠(chǎng)家自備散裝車(chē)，一般中型企業(yè)需要3-4兩散裝車(chē)，以便物料運輸到使用場(chǎng)地。在粉塵控制上，并不是將物料運輸到場(chǎng)地就完了，而是在施工場(chǎng)地也需要儲備料罐，不同于干混砂漿設備中的料罐，工地中的料罐可以將物料暫時(shí)存儲起來(lái)，隨用隨拿。

袋裝運輸：如果生產(chǎn)出來(lái)的物料是運輸到經(jīng)銷(xiāo)商那分銷(xiāo)，袋裝方式為好，為什么這樣說(shuō)呢？是因為經(jīng)銷(xiāo)商都是散賣(mài)的，不像大型的工程一樣，一下子用上幾十噸的，袋裝運輸的方式在環(huán)境保護上也可以減少粉塵。

以上方式就是目前使用較多的干混砂漿運輸方式，對于大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，散裝的供貨量大，而對于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，袋裝的成本沒(méi)那么多，而且考慮到渠道問(wèn)題，可以關(guān)注一下袋裝。