玉林市4月1日開(kāi)始實(shí)施分段推廣干混砂漿

隨著(zhù)多數省市地區逐漸禁止現拌砂漿，推廣預拌干混砂漿， 讓不少看本就看好建材行業(yè)的人有一次得到一個(gè)契機，今年4月份，廣西省玉林市以分布實(shí)施的方式，以玉東新區為開(kāi)始，進(jìn)入干混砂漿的推廣階段。

為什么會(huì )推行干混預拌砂漿呢？通知中指出：“目前施工工地普遍采用現場(chǎng)攪拌砂漿進(jìn)行墻體抹灰，在攪拌砂漿時(shí)，產(chǎn)生大量揚塵和噪音，不僅使粉塵濃度增加，同時(shí)也會(huì )降低大氣質(zhì)量，影響人們的身體健康。為進(jìn)一步保護和改善環(huán)境，防治噪音和減少建筑施工工地現場(chǎng)揚塵污染，推廣使用預拌砂漿和禁止在施工現場(chǎng)攪拌砂漿是打好環(huán)境污染防治攻堅戰和藍天保衛戰的重要措施，是實(shí)行資源綜合利用，促進(jìn)大氣污染防治、文明施工的重要技術(shù)手段?！?/span>

那么預拌干混砂漿在生產(chǎn)過(guò)程中就可以減少揚塵和噪音嗎？其實(shí)這就要大家來(lái)了解一下干混砂漿生產(chǎn)線(xiàn)的一些特點(diǎn)和工藝。

我們先來(lái)說(shuō)原材料，工地現拌砂漿的原材料可以說(shuō)是露天堆放的，在現拌的過(guò)程中，會(huì )有大量的粉塵，另外成品的比例是由人的經(jīng)驗來(lái)配比，沒(méi)有經(jīng)過(guò)各種實(shí)驗和測試，而預拌干混砂漿所使用的的生產(chǎn)線(xiàn)是整體系列的流程工藝加上科學(xué)的配比來(lái)實(shí)現的，有些大型干混砂漿攪拌站主打的是散裝運輸，這種運輸方式是密封的，所以解決了運輸中的粉塵問(wèn)題，另外在到達施工現場(chǎng)之后，運輸車(chē)內的砂漿會(huì )直接打到現場(chǎng)攪拌罐里，這中間的粉塵也是少之又少。

有人會(huì )說(shuō)生產(chǎn)過(guò)程中的粉塵呢？干混砂漿生產(chǎn)線(xiàn)的粉塵點(diǎn)無(wú)外乎于出料口和進(jìn)料口，也就是提升機的進(jìn)料口和散裝機或者閥口包裝機，不過(guò)這些地方都會(huì )有收塵點(diǎn)，回首的粉塵也可以再次利用。如果有朋友想了解玉林干混砂漿生產(chǎn)線(xiàn)，可以聯(lián)系我們。